I. Αντιμετώπιση Εξωτερικών Ζητημάτων
Προβλήματα τροφοδοσίας: Ελέγξτε εάν ο διακόπτης τροφοδοσίας έχει απενεργοποιηθεί και αν η τάση εισόδου είναι σταθερή. Μια απόκλιση τάσης άνω του ±10% μπορεί να προκαλέσει την αποτυχία εκκίνησης του κινητήρα ή την υπερθέρμανση και τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Σφίξτε τους χαλαρούς ακροδέκτες καλωδίωσης.
Σκανδάλη προστασίας υπερφόρτωσης: Ελέγξτε εάν το θερμικό ρελέ έχει ενεργοποιηθεί. Μετά από υπερφόρτωση, περιμένετε 5 λεπτά για ψύξη και, στη συνέχεια, πατήστε το κουμπί επαναφοράς του θερμικού ρελέ για επανεκκίνηση.
II. Αντιμετώπιση προβλημάτων μηχανικών εμπλοκών
Περιστρέψτε χειροκίνητα τον άξονα του κινητήρα. Εάν ο άξονας δεν μπορεί να περιστραφεί ή είναι μπλοκαρισμένος, ελέγξτε εάν έχουν κολλήσει ρινίσματα αλουμινίου στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων ή εάν τα ρουλεμάν έχουν κολλήσει. Καθαρίστε τα ξένα αντικείμενα και προσθέστε λιπαντικό. Εάν τα ρουλεμάν είναι κολλημένα, αντικαταστήστε τα απευθείας.
Ελέγξτε εάν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης είναι σπασμένος ή μπλοκαρισμένος. Αν σπάσει, αντικαταστήστε τον με ζώνη αντίστοιχων προδιαγραφών.
III. Αντιμετώπιση βλαβών κινητήρα
Μη φυσιολογικός θόρυβος και κραδασμοί κατά τη λειτουργία του κινητήρα: Αυτό οφείλεται πιθανότατα στη φθορά των ρουλεμάν. Εάν το διάκενο φθοράς του ρουλεμάν υπερβαίνει το πρότυπο, αντικαταστήστε το ρουλεμάν απευθείας.
Καπνός και υπερθέρμανση κινητήρα: Σταματήστε τη λειτουργία και ελέγξτε εάν οι περιελίξεις είναι βραχυκυκλωμένες-ή ανοιχτές-. Εάν τα τυλίγματα έχουν καεί, επιστρέψτε τον κινητήρα στο εργοστάσιο για επανατύλιξη ή αντικαταστήστε τον με κινητήρα της ίδιας προδιαγραφής. Μην αναγκάζετε τη συνέχιση της λειτουργίας.
